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手軽なチューニングのアイテムとして、昔から人気が高いエアクリーナー。 吸気効率を高めパワーアップに繋がるだけではなく、レーシーな見た目やサウンドも人気の理由だ。 しかし逆にエンジンが不調になったり、ゴミを吸いやすいという人もいる。 そこで社外品のメリット&デメリットを改めて検証したい。 社外品のエアクリーナーには大きく分けてふたつのエアクリーナーの交換時期は、一般的に、約4万km~6万km位だと言われいます。 しかし、埃が多い地域や、場所を良く走る車の場合、エアクリーナーは汚れやすいので、早期交換が必要になります。 エアクリーナー効果 エアクリーナーを交換しなかった場合ISUZU:エアクリーナー エアクリーナーの目詰まり エアクリーナーの目詰まりがひどいと吸入空気量が少なくなり燃費、出力とも低下します。 メンテナンス基準を守り、清掃又は交換を行なって下さい。 エアクリーナーの目詰まりを放置すると燃費は3~5
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私の所有するGB250はkg30kgです イイネ! コメント 7 mixiユーザー 04月23日 1810 「規定量」ではなく「規定値」ね。 何か液体状のもの(オイルやクーラント)ではないですから。 トルクレンチを使いサービスマニュアルの規定値で締め付けると「え? こんなもんでいいの? 」と感じるその他(品質管理) オイルドレンボルトの規定締め付けトルクについて バモス 型式:abahm2 原動機の型式:E07Z 年式:h17 のエンジンオイル交換時の、オイルドレンボルトの規定締め付け 質09/01/ · 参考までにkfエンジンのドレンボルト締め付けトルクはいくつか調べてみました。 キャストの整備書に記載されているデータです。 295±59N・m (301±60kgf・cm)。
規定トルクで締めてもネジ山壊れる ダイハツkfエンジンのアルミ製オイルパンに要注意 Mho Engineering